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捷豹 X-TYPE的使用心得及感想
問題
小弟覺得這台小豹外型跟內裝都很不錯'''而二手價又很誘人'''為何會有很多車主都是在車齡三年後{過原廠保固}把它賣掉呢希望有實際開過使用過的車主先生能提供小豹的缺點同年份的阿三跟C200都要還要破百萬但為何小豹70萬就買的到呢'''它是哪一點比不上雙B小豹真的很難養嗎=====更新:謝謝BO兄的解答'''但我想問的是小豹的實際使用感想因為看市面上的二手小豹都是3年車左右'''都是過原廠3年保固後才流出二手市場所以我想了解為什麼這些車主會捨得賣掉180萬的車子開了三年剩下不到80萬'''換做是我除非此車真的故障率太高'''常常顧路''不然正常的情況下怎捨得把它賣了呢更新2:謝謝bo兄的補充'''小豹我也試開過''''不過我想知道的重點是'''使用兩三年以上的小豹車主他們的心得'''''在這些日子中小豹確實的毛病優缺點等等''''''''才能當作我買小豹二手車的考慮因素因為3年車只要80左右就能買的到對我來說是很大的誘惑'''更新3:那再請問BO兄''''''==照你們客戶所說的小問題很多大概是哪方面的小問題呢能說詳細一點嗎如原廠保養維修收費很貴那是當然的扣除這個原因還有哪些會讓小豹車主想把它濺賣的原因你能直接說嗎更新4:謝謝BO兄的回答小弟最後再問一個重點新車第一批有比較多的問題這是可以理解跟接受小豹是2001年開始上市那請問BO兄你所說的那6位車主遇到的毛病他們的車齡都是侷限在2001年左右嗎還是不管車齡''==只要是小豹就算2005年的新車一樣會有BO兄所說的那些惱人的毛病也就是小豹上市了5年的時間'''原廠都沒有好好的檢討調整''''''改善'''??????????????????
最佳解答
我個人很喜歡捷豹的車，我覺得在內裝或外觀都有著濃濃的英國風味，跟十下一般常見的日系或歐系車種有著很明顯的差異。不過確實捷豹車系的車在台灣修理的零件費用很高，加上專門的人也少，因為這個車在台灣的銷量確實不多，比起雙B到處可以看到，或者是有充足的正副廠零件可以選擇，這或許是很多捷豹車主在保固期後會把車輛脫手的一個原因。再者，雙B的新車價格本身就已經高於捷豹的新車價格，所以當然二手車價會相對較低，但是也由於品牌以及維修的因素會讓這個牌子的車，二手車價更差一點，不過新的X-TYPE整個設計部分以及車體結構及引擎受到福特母廠很多影響，所以也讓很多人覺得這是台高級版的福特車，這也是價格較低的原因。X-TYPE並不難養，不過維修費用確實高人一等，如果想要比較沒有負擔的去養一台車，那跟X-TYPE有血緣關係的福特METROSTAR2.5可能是不錯的選擇。 2006-10-11 07:54:15 補充： 我沒擁有過X-TYPE，但是我可以想像肯花超過 150萬去購買入門車的消費者對車輛本質的要求一定很高，我開過約三年的X-TYPE我覺得車身的組裝以及引擎運轉的精緻度確實沒有他的對手好，而且2.1升的動力去推動超過1.5噸的車身確實也蠻吃力，沒有對手來的輕快，這都可以是被賣掉的原因，不過常常顧路倒是不用擔心，沒這麼糟糕啦。 2006-10-11 07:54:36 補充： 另外以X-TYPE 2.1升入門車，三年車的價格來說都還有近90萬才是正常(不過確實比雙B要低)，更不用說2.5或是3.0款的囉，以您所說的價格應該是指2.5升的車款，三年會只有80萬左右可能不是很正常(正常中古賣價會破百，但是收購價就不是很好了)要仔細檢查，不過如果有錢人想脫手他也不太會在乎這個差價。 2006-10-12 19:26:13 補充： 我剛好有幾個客人是開X-TYPE的，這些回答是我跟他們詢問後提供出來的，根據共同的問題來看，對於原廠的收費以及維修能力不能認同，小毛病一定有每台都不相同(還不少，但不很影響行車)，比較嚴重的是有位車友的變速箱更新後依然有問題，還有車輛本身的價值感不好，但很一置的是他們都不建議買二手的X-TYPE，給他們重新買一次的機會都想選雙B或是SAAB之纇的車，會差不多三年左右賣的原因是前兩年開起來還不錯，到第三年開始就有比較多的問題，修了幾次覺得不划算也不方便，所以趁車價還不很慘時先脫手。 2006-10-13 10:35:36 補充： 目前詢問過六個車主，會出現的小毛病有：遙控器時好時壞(五個車友)、中控台組裝異音(無解)、方向盤轉動有異音、底盤異音(橡膠聲，主要是前三角架的聲音，原廠有更新，但是還是有聲音)跟風切聲大、前後電動窗有異音、方向燈電腦(小豹的電路管理都有經過一個類似ECU一樣的控制盒控制，有問題只能更新整個控制盒)、天窗控制器跟馬達故障、冷器控制面板故障(查不出原因，更新後依然故障)、變速箱有問題(有掛掉一個變速箱的，也有變速箱換檔頓挫感大但時好時壞的，還有變速箱共鳴聲)，還有電子設備(油錶因為轉電門開關轉太快壞了)，目前聽到的有這些問題。 2006-10-13 10:39:03 補充： 我說原廠貴是跟雙B比喔，不是跟一般國產車比，積架的零件很多是以"萬"做單位的，保固期間自然無所謂，很多東西都是"正確操作下"所產生的故障，原廠可以保固(保固還有待料跟檢修的問題)，但過了保固期這些費用可都要自己出了喔，賤賣是不至於啦，因為車況正常的X-TYPE車價都還有一個水準，如果遇到賤賣的就要看自己能不能處理前任車主會想賤賣他的問題了。 2006-10-14 07:29:08 補充： 確實是有改善的，不過並不是新車就改善，而是在原廠維修以及帶料的部分去改善，這六位車友的車齡最久的是02年(還在使用中)，最新的04年底，但是發生的小問題都差不多，我也趁這個機會去找了些資料，發現X-TYPE國外其實車評不錯，在消費者滿意度上還蠻高的，會發生的問題都不是重大瑕疵，可能國外用車環境好，所以異音的問題較少發生，至於原廠針對車輛調整跟改善，除非那個問題很嚴重的影響車廠聲譽，不然大多要原場小改款時才有可能去做，那種地區經銷商增加配備的改款是沒能力修改這些問題的。
其他答案
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